Le sujet-çi aborde le délicat problème que peuvent rencontrer nombre de possesseurs de ce type de véhicule, dans toutes ses versions. Je vous propose donc un long tutoriel que j'ai conçu lors de cette intervention, qui est constitué de 2 phases, le démontage et le remontage.
Pour commencer, je déconseille fortement le stationnement sous les arbres, vous comprendrez ceci en lisant la suite de mon article...

Lorsque l'on soulève le capot du compartiment moteur, on découvre alors en dessous du pare-brise une grille sensée empêcher l'intrusion de feuilles et autres débris végétaux (d'où ma réflexion dans le paragraphe précédent...). A l'occasion de l'entretien de cette auto qui présentait tout de même un niveau d'eau de plusieurs cm dans tout l'habitacle, j'ai entrepris son démontage intégral incluant la sellerie, la moquette, et les mousses, sans oublier bien évidemment de débrancher avec douceur les différents connecteurs reliés tant aux sièges AV qu'au boîtier de multiplexage des feux AR et autres accessoires électriques situé devant le levier de frein à main.

 Le sujet-ci traite plutôt de l'automobile. L'idée de Micr'OTO m'est venue car lors de l'achat d'un véhicule d'occasion, il est de plus en plus rare d'obtenir son livret d'entretien.
J'ai bien cherché sur le Net, mais point de livret, sauf sur e-Bay mais là , il n'est jamais mentionné s'il est vierge...